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万松山立体停车场“门槛”太高?专业技术解答

作者:澳门赌场 发布于:2020-09-14 16:58 点击量:

  开车难免会遇到一个头疼的问题——找停车位。近年来,瑞安陆续建起多个立体停车场,缓解停车难。比如2018年底,万松山立体停车场建成投入使用后,缓解了周边一带停车难问题。然而,有市民反映,万松山立体停车场“门槛”太高,很多车因为底盘太低无法入库停车。

  6月8日上午,记者实地探访了万松山立体停车场。在停车楼入口处设有一个告知牌,写有该停车场机械停车设备容车规格和入库须知,包括车长、车宽、车高、车重和底盘高度范围值。

  9时许,有不少车辆驶入停车楼,并顺利入库停车。记者开着车驶进车库入口时,车库左前方电子屏上显示“底盘过低请出库”的字样。

  “请出库,底盘太低了,不能进去。”现场管理人员上前表示,车库入口的地面上设有感应仪器,如果车辆底盘低,在驶入过程中触碰到仪器,就会发出预警,禁止该车入库,以确保安全。

  据现场管理人员介绍,按市面上现有的车型,大概有20%的车辆无法入库停车。“轿跑型的车辆底盘太低进不去,像比较高的宝马X6、个别车型较大的路虎,因为超出车库的规格停不了。”管理人员表示,除个别车型外,大部分大众车型都能顺利入库。如果是正常规格的车辆,也被提示底盘低无法入库,可能有两种情况:车辆胎压严重不足,车子下沉导致底盘触碰到地面的感应仪器;车辆底盘经过改造,底部增加了防护板,触碰到地面的感应仪器。

  万松山立体停车场设有6个车库入口,每个入口的地面上都有一个小“门槛”,正是因为这个门槛拦住了部分底盘较低的车辆。那为何要设置这个门槛?

  记者找到万松山立体停车场项目立项单位——瑞安市基础设施建设投资有限公司。该公司专业技术人员对市民提出的一些疑问,从专业角度予以答疑。

  技术人员介绍,万松山立体停车场采用的是平面移动类机械式停车设备,停车楼内车辆运转采用机械手配合工作。这个机械手的厚度有10.5厘米,车库入口感应仪器高度是11厘米,进入车库的车辆底盘需高于11厘米,以保证机械手能正常工作、安全停车。

  据介绍,万松山立体停车楼的内部运转方式是,司机将车辆停放至库内后,升降机将车辆升到合适的楼层,早已在此等候的机械手滑入车底,将车辆抬到运输台上,运送到楼内空位前,将车辆送入停车位。而升降机将车辆交给机械手之后,能立马下降去取第二辆车,这样的分段式工作能减少司机等待时间,提高运转效率。

  “现在使用的机械手厚度已经采用国内最薄款,9厘米左右厚度的机械手还在研发试验中,只要通过检验,万松山立体停车场内的机械手可以更换。”技术人员表示,机械手所能承载最大容量,对车辆高度、长度、重量和底盘高度提出了要求,就实际情况而言,万松山立体停车场能基本满足大部分大众车型。

  “万松山立体停车场建设初衷是,解决上山锻炼的市民停车需求和缓解周边停车难问题,在存取车高峰时减少等待时间,这种平面移动类机械式停车设备,是目前速度最快的存取车方式之一。”技术人员说。

  市区目前有3个立体停车场在运行,分别是瑞安市人民医院立体停车场、瑞立生活广场立体停车场、万松山立体停车场。其中,市人民医院立体停车场为轿厢型巷道堆垛式立体停车场,瑞立生活广场立体停车场为垂直循环立体停车场。

  3个立体停车场因停车设备的不同,均对车辆长度、高度、重量、底盘高度等作出规格要求。

  市人民医院立体停车场,如已有车主正在取车,其他车主则无法刷卡取车,从刷卡到车库门打开要3分22秒。

  瑞立生活广场立体停车场,如果车辆停在最顶部,取车需要2分56秒,如停在中间或者底部,取车时间可缩短。

  万松山立体停车场,车主在智能显示屏上输入车牌号,屏幕会显示前方有多少辆车正在排队取车,取车时间总计为2分钟。

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