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一种旋转式停车位的制作方法

作者:大发888手机网页 发布于:2020-07-19 21:26 点击量:

  随着现在人民的物质生活越来越丰富,经济和汽车工业的发展,小汽车开始在我国城市家庭中普及。但其也给城市交通带来越来越严重的压力,在近几年,我国大城市机动车数量迅速膨胀,城市交通环境逐渐恶化,停车位远远不够使用,停车问题越来越受到人们的关注,解决好大城市的停车问题显得尤为重要。

  本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种旋转式停车位,既避免占用大量土地面积,又有效解决城市停车位不够使用的问题。

  本实用新型为解决上述技术问题,所采用的技术方案是:一种旋转式停车位,包括用于承载主轴的支撑架,所述主轴两端各沿径向均匀布置有多根大旋转支架,所述大旋转支架末端设有副轴,所述副轴两端各沿径向均匀布置有多根小旋转支架,所述小旋转支架末端设有支撑轴,所述支撑轴两端与车库架顶部连接,所述车库架底部设有底板;

  所述主轴和副轴输入端均与驱动其旋转的驱动机构输出端连接,所述支撑架一侧还设有电磁吸引装置。

  优选地,所述电磁吸引装置安装于主轴正下方,所述副轴一端还安装定位铁块,所述定位铁块旋转到最低位置时的高度与电磁吸引装置所在位置高度相同。

  优选地,多根大旋转支架之间还安装有大固定环,多根小旋转支架之间还安装有小固定环。

  优选地,所述支撑架为人字形结构,所述主轴架设于支撑架顶部的轴承内,所述电磁吸引装置位于支撑架与地面所围合而成的三角空间内部。

  本实用新型的有益效果:本实用新型的旋转式停车位占用场地面积较小,可以停放多辆汽车,土地停车的利用率高,有效解决了城市停车位不够使用的问题。

  图中,主轴1、支撑架1.1、大旋转支架2、大固定环2.1、副轴3、小旋转支架4、小固定环4.1、支撑轴5、车库架6、底板7、电磁吸引装置8。

  如图1至3所示,一种旋转式停车位,包括用于承载主轴1的支撑架1.1,所述主轴1两端各沿径向均匀布置有多根大旋转支架2,所述大旋转支架2末端设有副轴3,所述副轴3两端各沿径向均匀布置有多根小旋转支架4,所述小旋转支架4末端设有支撑轴5,所述支撑轴5两端与车库架6顶部连接,所述车库架6底部设有底板7;

  所述主轴1和副轴3输入端均与驱动其旋转的驱动机构输出端连接,所述支撑架1.1一侧还设有电磁吸引装置8。

  优选地,所述电磁吸引装置8安装于主轴1正下方,所述副轴3一端还安装定位铁块,所述定位铁块旋转到最低位置时的高度与电磁吸引装置8所在位置高度相同。这样设计后,电磁吸引装置8可以准确地将定位铁块吸引,进而使得整个装置的旋转定位准确。

  优选地,多根大旋转支架2之间还安装有大固定环2.1,多根小旋转支架4之间还安装有小固定环4.1。通过大固定环2.1和小固定环4.1使得整个旋转支架结构更加牢固稳定。

  优选地,所述支撑架1.1为人字形结构,所述主轴1架设于支撑架1.1顶部的轴承内,所述电磁吸引装置8位于支撑架1.1与地面所围合而成的三角空间内部。这种布置方式使得电磁吸引装置8不占用额外的空间结构,显得紧凑合理。

  首先,驱动机构控制主轴1和副轴3旋转,当其中一根副轴3旋转到电磁吸引装置8侧面时,驱动机构控制主轴1停止旋转,启动电磁吸引装置8,从而将副轴3的位置定位,驱动机构控制副轴3旋转,使得小旋转支架4通过支撑轴5带动车库架6旋转,当其中一个车库架6移动到地面位置时,驱动机构控制副轴3停止,小汽车进入车库架6的底板7上,然后驱动机构控制副轴3旋转,重复上述操作,直至与这个副轴3相对应的所有车库架6停满后,驱动机构再次控制主轴1旋转,然后将另外一根副轴3所对应的所有车库架6停满车辆,依次类推,最终如图1所示,整个装置停满汽车。这种旋转式停车位占用场地面积较小,可以停放多辆汽车,土地停车的利用率高,有效解决城市停车位不够使用的问题。

  上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案,而不应视为对于本实用新型的限制,本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下,可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进,也在本实用新型的保护范围之内。

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